Historien

Fra gammelt av var Tinn ei avstengt bygd med høye fjell på alle kanter. De eneste ferdselsveiene var den utrygge sjøveien over Tinnsjøen eller med kløvhest over fjellet.

Etter som bygdene i Tinn etter hvert fikk veier som var brukbare, kom også ønsket om kollektivtransport for folk og varer. Dette ble mer aktuelt ettersom det vokste fram et bysamfunn på Rjukan. Personer med tiltakslyst og pågangsmot startet derfor opp med rutekjøring i Tinn.
Dette var den første spiren til det som etter hvert skulle vokse til å bli Tinn Billag AS.

L/L dølen (1919) var det eldste av billagene i Tinn. Den hadde ruten fra bryggen i Austbygde til øverst i Tessungdalen.
I 1924 startet Gauset Billag. Selskapet hadde ymse endestasjoner ettersom årstidene tillot det. Midtvinters gikk bussen bare til Bakka, mens på sommeren gikk den helt til Kalhovd.
Et år senere i 1925 ble A/S Tinnbuss startet. Den hadde som formål å knytte Rjukan og bygdene tettere sammen. I forbindelse med åpningen av den nye Hovinveien til Kongsberg i 1935 ble det konkurranse om hvem som skulle få den nye langruten.

Etter lange forhandlinger ble de tre selskapene L/L Dølen, Gauset Billag og A/S Tinnbuss slått sammen til Tinn Billag i 1936.

Søndagsavgang Tønsberg - Sandefjord Lufthavn Torp – Rjukan.

Pasientreise

Med Rjukanekspressen kan du reise gratis til alle sykehusene i Telemark. Innkallingsbrev fungerer som gyldig billett. 
Les mer »

Våre ruter

Avgang kl.15.00 på fredager fra Oslo med TIMEkspressen anbefaler vi at reisende tar avgangen kl. 14.00.

Dette på grunn av store forsinkelser ut av Oslo og i Kongsberg

Salg av alle typer dekk i samarbeid med Vianor.

Developed by Aplia - Powered by eZ PublishPersonvern

Dette nettstedet bruker informasjonskapsler. Les mer om informasjonskapsler her. Ikke vis denne meldingen igjen.

<<
Hide >>